Электрический суперкар BYD разогнался до 503 км/ч — это мировой рекорд для серийных авто
503,17 км/ч. Китайцы перешагнули психологический барьер, который инженеры ДВС десятилетиями лизали, но так и не смогли преодолеть на серийных машинах.
Машинах, в отличие от трековых прототипов, здесь нет права на ошибку или смягчение регламента. Заезд прошел первого ноября на перегоне E11 в Абу-Даби, где десятикилометровый участок дороги перекрыли, оставив лишь семь километров чистой прямой для разгона. Марк Бассенг выжал из шасси всё, учитывая боковой ветер, песчаную взвесь и температуру, которая обычно отправляет в тепловой троттлинг даже подготовленные батарейные блоки. Под капотом у этого монстра платформа e4 с четырьмя моторами, выдающими суммарные 2220 кВт и 3019 лошадиных сил при напряжении бортовой сети 1200 В. Крутящий момент перераспределяется между колесами с частотой 100 раз в секунду, а удельная мощность перевалила за 1200 л.с. на тонну. Чтобы шасси не сложилось, инженеры Yangwang полностью переработали систему охлаждения, поставили увеличенный карбоновый сплиттер, агрессивный диффузор и антикрыло на креплениях типа «лебединая шея». Отдельная боль — шины: специалисты всю ночь корректировали давление и согласовывали с Giti спецификацию, способную выдержать такие центробежные нагрузки без расслоения корда.
Корда, разумеется, тестировалась не в тепличных условиях. Во время скоростных тестов в Китае один из экземпляров U9 Xtreme на высокой скорости врезался в ограждение, банально оторвав заднюю ось от основного кузова.
Кузова, впрочем, теперь усилены до паранойи, что и позволило пройти Нюрбургринг-Нордшляйфе за 6 минут 59,157 секунды еще в прошлом году. Тогда это был первый серийный электромобиль, пробивший семиминутный барьер на Северной петле. Предыдущий рекорд скорости самого U9 Xtreme составлял 496,22 км/ч и был установлен на полигоне ATP Papenburg в Германии в сентябре 2025 года. Теперь же FIA и Книга рекордов Гиннесса легитимизировали цифру 503,17 км/ч, закрепив за BYD статус не просто сборщика батарей, а полноценного создателя гиперкаров.
Гиперкаров, однако, будет выпущено ровно 30 экземпляров.
Никита Карпов
Главный редакторПишу о гаджетах, нейросетях и том, как технологии меняют нашу жизнь. Проверяю всё на себе, чтобы вы не тратили деньги зря.