Смерть нержавейки: Tesla режет линию Cybertruck ради Cybercab и спасения маржинальности

Gigafactory Texas к середине 2027 года остановит штамповку Cybertruck, освобождая мощности под Cybercab.

Cybercab — это ставка на маржинальность, потому что угловатая нержавейка с треском провалилась на рынке. Отгрузки пикапа рухнули на 48 %: если в 2024-м реализовали 38 965 единиц, то в прошлом году отгрузили лишь 20 237 машин. Изначальный таргет в 250 тысяч остался в питч-деках, а модель преследуют 11 кампаний по отзыву, вынуждая инженеров латать сырую архитектуру.

Архитектуру пришлось спасать корпоративными закупками.

Закупками же занимались аффилированные структуры, чтобы сохранить видимость массового продукта. Принадлежащие Маску компании, включая SpaceX, в 2025 году выкупили пикапов на $131 млн — фактически субсидируя собственные убытки. Но в третьем квартале категория «Other Models» отчиталась лишь о 8 295 поставках против 12 364 во втором, что окончательно убило органический спрос.

Спрос на автономные такси теперь будет формироваться через принудительную самосертификацию Cybercab, лишенного руля и педалей. В сентябре NHTSA инициировала проверку законности такой процедуры, но регулятор уперся в отсутствие физических органов управления.

Управления не предусмотрено.

Никита Карпов

Главный редактор

Пишу о гаджетах, нейросетях и том, как технологии меняют нашу жизнь. Проверяю всё на себе, чтобы вы не тратили деньги зря.